碰到危重癥病人，最好撥通120，要救護車，但有時候通常趕不及叫救護車，為了急分壓電路秒搶時間使其盡早地獲得救護，大家經(jīng)常阻攔往日的轎車，懇求協(xié)助運輸，而很多司機也善于給病人提供便利。但一般車子與救護車不一樣，欠缺緊急措施。
以便使病人中途安全性，降低出現(xiàn)意外，應(yīng)留意以下幾個方面：最好姿勢　碰到咳血、吐血、暈厥而惡心嘔吐的病人，應(yīng)把病人的頭偏向一側(cè)，防止排泄物堵塞支氣管造成 室息；腦中風(fēng)、心肌梗塞呼吸不暢者，采用頭高腿底位，以降低部和頭部的血容量；心搏驟停病人采用頭低腳上位，以確保頭部血供；出血病人經(jīng)捆扎活血后，將出血位置放置心血管水準(zhǔn)之上，可降低出血；骨裂病人要用木工板、棍子固定不動，防止骨裂加劇或扎傷毛細(xì)血管、神經(jīng)系統(tǒng)。
緩解振動　
車箱內(nèi)可因時制宜鋪地些棉花、棉毯、衣服褲子、乃至竹席、麥草等，駕駛時盡可能挑選平整的路面，碰到、遇地面艱辛?xí)r要緩減速率，上下坡路時維持穩(wěn)定。
防止噪聲　
一切病人都必須一個清靜的自然環(huán)境，除開顱腦外傷而有腦組織排出者，別的病人可在兩耳罩一點棉絮，布帶等。駕駛中途要少鳴音響喇叭，更要防止按高音喇叭。

中途搶救　

如病人產(chǎn)生窒息，可使其平臥，頭偏重一側(cè)，取頭低腳上位，輕輕拍打后背，清除支氣管內(nèi)堵塞物，或?qū)⒉∪似脚P，頭往后仰，使頭頸放直，搶救者將右手掌部放到病人腹上端劍突下的部位，由下向上并稍向后沖壓模具，使堵塞物排出來。病人心臟停止跳動或心跳驟停，應(yīng)該馬上采用心肺復(fù)蘇術(shù)，即作口對口胸外按壓或胸外心臟按摩。對走動有困難者，能用兩手相助其一只手臂，或讓其把手臂搭在救護者的脖子上，扶其走動。對不可以走動者，能用抱持、承受、擔(dān)負(fù)法運送。抱持法是救護員一手扶拖拉機傷病者的背脊，一手放到傷病者的大腿根部后邊，把其抱起來走。承受法是像背小孩子一樣把傷者背起來走。北京市救護車出租擔(dān)負(fù)法是讓傷者趴到救護員的雙肩包上，救護員一手扶著傷者的腿，一手拉住傷者的手臂。救護工作人員比較多可選用椅托式、轎杯式、拉車式、平立式等方式。

椅托式是兩個人各自立在傷病員兩邊，一個人用一只手和另一個人的兩手相根當(dāng)座位，另一只手扶拖拉機住另一方的肩當(dāng)椅背，讓傷病員坐著上邊，并且用手臂各自緊抱2個救護者的肩部。轎杠式是2個救護員各自用左手握緊自身的左腕．再用右手握緊另一方的右腕，產(chǎn)生轎杠的座位。傷病員坐著上邊，并且用兩手各自緊抱2個救護員的肩部；拉車式是一個救護員雙于從傷病員的腋窩下抱任其乳房，另一個救護員立在傷病員兩腿正中間，緊抱其兩腿，把傷病員撿起。平立式是2—3個救護員，蹲在傷病員的一側(cè)，各自托著傷病員的頭、背、腰、盟和腳部，姿勢一致地?fù)纹饌�病員搬離。