隨著時(shí)代的發(fā)展，人民生活水平的提高，人們對(duì)醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)的發(fā)展越來越關(guān)注。每個(gè)人都刷到知乎“國(guó)外什么東西最貴？”這一主題時(shí)，里面近一半是救護(hù)車、醫(yī)院，而在國(guó)內(nèi)，救護(hù)車的價(jià)格對(duì)于普通家庭來說也是可以承受的。這么多關(guān)于救護(hù)車品牌以及分類的知識(shí)想必很多人對(duì)此并不了解，下面我們就普及一下。
先根據(jù)車輛名稱有如下品牌：福特，奔馳，大眾，金杯，福田，依維柯，東風(fēng)，大通等救護(hù)車。按車輛用途可分為：院前急救、轉(zhuǎn)運(yùn)型、婦嬰急救、緊急救援型。根據(jù)車輛功能的不同，分為越野救護(hù)車和普通救援車。按車輛類型和軸距，可分為大型救護(hù)車和小型救護(hù)車。以下我們對(duì)常用的國(guó)產(chǎn)救護(hù)車進(jìn)行品牌分類盤點(diǎn)。
一，福特急救車。
福特系列V348救護(hù)車在市場(chǎng)上非常流行，它分為長(zhǎng)軸型和短軸型兩種，客運(yùn)版和貨運(yùn)版。采用江鈴汽車制造的福特新時(shí)代商用車，在車廂內(nèi)改裝了救護(hù)車專用設(shè)備V348救護(hù)車。救援箱設(shè)計(jì)更加人性化，同時(shí)配備了新型的氧氣檢測(cè)系統(tǒng)，為贏得醫(yī)療救援提供了寶貴的時(shí)間。
奔馳式救護(hù)車。
高端、大氣，對(duì)奔馳而言，一直是安全領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，而奔馳救護(hù)車則定位于高端救護(hù)車，其外觀運(yùn)用了奔馳家族的全新設(shè)計(jì)元素，品牌辨識(shí)度極高。就內(nèi)部設(shè)計(jì)而言，奔馳A級(jí)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格為A級(jí)，同時(shí)還將提供多種風(fēng)格的皮革和飾板供消費(fèi)者選擇。就功率而言，奔馳GLA200搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力；GLA2604MATIC搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為211馬力。
第三，大眾救護(hù)車。
據(jù)悉，大眾救護(hù)車是“最美的救護(hù)車”，其前臉采用了激進(jìn)的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵大而夸張，與大燈組相結(jié)合，配以兩條辨識(shí)度極高的LED燈帶，給人眼前一亮的感覺，營(yíng)造出流暢的車身線條。細(xì)部處理得當(dāng)，車內(nèi)出風(fēng)口貫穿車內(nèi)空氣的品質(zhì)，配備紫外線消毒燈，采用環(huán)形紫外線消毒燈，全程不定時(shí)消毒，左側(cè)設(shè)有組合式醫(yī)務(wù)室，方便醫(yī)院臨時(shí)工作，頂部配有輸液裝置，以便及時(shí)救治對(duì)象。
四、金杯救援車。
“金杯救護(hù)車”是由金杯輕客公司改造而成的小型救護(hù)車，有金杯海獅(參數(shù)|詢價(jià))、新海獅、閣瑞斯等系列產(chǎn)品。金杯大海獅救護(hù)車的外形設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代，流線化的前臉搭配線條粗大的前保險(xiǎn)杠，具有獨(dú)特的個(gè)性，側(cè)窗設(shè)計(jì)獨(dú)特，整體而言就像一輛大型房車，與寬大的空間相對(duì)應(yīng)，具有超強(qiáng)的承載能力，采用源自豐田平臺(tái)的底盤調(diào)節(jié)技術(shù)，車身采用全焊接橋殼設(shè)計(jì)，變截面鋼板彈簧為車身提供了高達(dá)1.08噸的承載能力。值得注意的是，其安全設(shè)計(jì)較為合理，為病人提供全方位的安全保障。
第五，福田救護(hù)車。
福田全順V362中頂監(jiān)護(hù)車完全按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，布局合理，結(jié)合用戶使用習(xí)慣，設(shè)備平臺(tái)設(shè)置在醫(yī)生觸手可及的地方，操作方便。儀器平臺(tái)可上下調(diào)整高度，滿足不同醫(yī)師使用習(xí)慣。全屋使用高分子防火、防水、抗菌材料，任何部位都不含木質(zhì)成分，不會(huì)出現(xiàn)變形、霉變、爆裂等現(xiàn)象。側(cè)墻采用食品級(jí)高強(qiáng)度復(fù)合材料，清潔方便。
第六，依維柯救護(hù)車。

本發(fā)明采用直噴式柴油機(jī)燃燒室，外形簡(jiǎn)單，加工方便，結(jié)構(gòu)緊湊，面積小，熱效率高，啟動(dòng)性能好。與此同時(shí)，它的室內(nèi)空間也得到了改善，救護(hù)艙多采用中置擔(dān)架和側(cè)置擔(dān)架兩種形式。將藥箱安裝在依維柯救護(hù)車駕駛室與救護(hù)艙之間的隔板上，方便救護(hù)；在救護(hù)艙右上角放置一個(gè)洗手池，由水池和管路組成，設(shè)計(jì)合理，并能節(jié)省空間。

第七，東風(fēng)救護(hù)車。
東風(fēng)御風(fēng)在國(guó)家大力提高醫(yī)療急救水平的情況下，將救護(hù)車作為重點(diǎn)，研制改裝專用車型。大批吸收歐美救護(hù)車改裝領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，同時(shí)用心傾聽國(guó)內(nèi)一線救護(hù)人員的實(shí)際需求，最終打造成為高性能、高科技、高效率的領(lǐng)先車型。車輛不但空間大，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，而且還配備有心電除顫、心電監(jiān)護(hù)、氧氣瓶、自動(dòng)上車擔(dān)架、鏟式擔(dān)架等高檔車載急救設(shè)備。
八、大通救護(hù)車
上汽大通救護(hù)車是一款大型救護(hù)車，在車身尺寸上，長(zhǎng)5700mm，寬1998mm，高2700mm，軸距3100mm。結(jié)實(shí)的身材配上緊張的前臉，給人一種安全的感覺，但駕駛起來卻不會(huì)有那種難以控制的厚重感。醫(yī)療室經(jīng)過精確計(jì)算，合理布局，車身方面，配有側(cè)拉門，大開度尾門；整車整體采用左右對(duì)稱，前緊后松，左/前裝備，中部配置病床，右側(cè)配置陪護(hù)人員，有效利用車內(nèi)空間和上下通道。另外，它還配備了智能電源系統(tǒng)，可為整車提供日常電力供應(yīng)。